Apple's 育兒手札－獻給我摯愛的小兒

這一回大阪京都5天的輕旅行，一度想排"千日前道具屋筋商店街"，細算時間可能不夠用，且網路上分享的文章看起來也還好，那麼這個點就先捨棄了。後來有在其它商店找到合適的烘焙用具，就一一敘述如下。要非常感謝韓國露營慢活的版主，回覆了我許多的問題，我才能順利地找到正確的位置，也買到了心儀的商品。
 
1. 富澤商店 http://www.tomizawa.co.jp/

在長野車站看到福島潟的海報時，立刻決定不去看猴子泡溫泉，改搭新幹線到新潟，遠離市區，來一趟生態之旅。這個決定是很突然的，在規劃行程時，當時網路上找不到任何有關福島潟的介紹。
 
 
                  
 

清晨六點多是最佳拍照好時機。
民宿外觀，妻籠宿這兒的民宿很少，當初是寫英文 e-Mail 訂房的，民宿主人的英文很好，晚餐會用英文逐一介紹餐點呢。
 
前一天中午抵達時，這一段路上正熱鬧著，多是日本遊客，少數的外國觀光客，以及戶外教學的中小學生。此刻一大早，大口呼吸著新鮮的空氣，悠哉悠哉的散步，誰說這不是旅行中的小確幸呢？
         
  

離開甲府，搭上特急列車到松本，沿途景色變化得很快，不一會兒，鄉村景緻出現於眼前。我用手機貼著玻璃窗，追著那覆蓋白雪的山脈，恰好車上的一幅廣告說是北阿爾卑斯山，即使在移動中的火車上，仍不減追著美景拍照的樂趣。
 
五月已過櫻花季，仍可見幾株孤零零地盛開著的櫻花樹，醉翁之意不在酒，貪婪的是那農村裡的純樸與恬靜。
 
畫畫中的小楷，畢竟是孩子，不似我們沈迷於窗外的動態，想像深處於恬靜的小村落中，想著未來能安排有一個月的時間待在日本的某個小鄉鎮。
 
松本到站再轉南木曾，JR中央本線的終點站是名古屋，2012年的旅程中因時間不夠再排入妻籠宿/馬籠宿，後來在規劃此次行程時，想起這一段，豈能再次錯過呢？
真的是鄉下了啊，若不是有中學生來戶外教學，才讓老街熱鬧了起來。幾乎只有我們一家從台灣來，外國人也不少。小楷拿著相機幫我拍照時，有位外國老先生反拍他，相片中的笑容很是自然。先是看到滿地的櫻花花瓣，抬頭一看，哇，我喜歡這樹和木造老房子。
 
公車班次不多，決定利用下午的時間先走馬籠宿，隔天清晨一大早，再走妻籠宿。
 
後來才瞭解為何妻籠宿的觀光人潮會比馬龍宿多？
 
沒有擁擠的人潮，沒有喧嘩的吵鬧聲，直到太陽下山了，搭末班火車回住宿的地方。
                

每年到日本自助，定是選初春涼爽的溫度或是初秋微涼的好天氣，一方面也避開寒暑假的人潮以及較貴的機票費用。這一次規劃的地點，後來是邊玩邊修正，而多次自助的經驗讓我們總能順利的變動行程。
大多數到富士山的旅人，多從新宿經大月到河口湖，河口湖週邊的住宿費用都很高，若對富士山景色，例如湖中倒影或是從窗外就能看到富士山之類的，住宿在河口湖是方便許多。我想的是既然下次有機會到東京，還是可以在安排一趟富士山之行，我選擇先拉車到甲府的Toyoko Inn 住宿兩晚。沒想到這安排巧妙地讓我們本來只能使用5天的 JR EAST PASS 足足用了7天，省了好多車費啊。
出發前，我完全忘了 JR All PASS 得要在台灣先找旅行社買好再來機場的 JR 售票中心更換，那麼就只好購買 JR EAST PASS。小楷超過6歲，我跟服務人員說兩大一小，服務人員請我出示小楷的證件，確認有超過6歲。去年到東北，小楷差幾天就滿6歲，當時只買兩張PASS時，反而JR服務人員不會特地查詢證件，相信且尊重客人的工作態度，這在台灣是少見的。

[富士急行線，大月～河口湖]
JR EAST PASS 無法使用於這一段路線，我們是購買兩天有效來回的車票，實際上只用了一天。若說有一點點的小遺憾，就是沒多留一天在富士山。
 

Day 1 : RINKO TOWN Outlet
抵達關西機場，若時間充裕不急著進入市區，可以預留一到兩個小時到下一站的 RINKO TOWN，這裡有Outlet 很好逛。才剛下飛機，我們就敗了Coleman 竹製蛋捲桌和炊事帳，AIGLE 防風外套。鎖定好要逛的品牌，掌握時間，另外有些店家可以讓外國人持護照免稅，也可省下一小筆費用。
 
Day 2 : 難波
既然定調為輕旅行，出發前就沒事先規劃好太多行程，難波這個大城市因未曾停留過，在此住宿兩晚。第二天早上到黑門市場，和台灣的傳統市場很不一樣，完全沒有魚腥味，地板也不會濕濕黏黏的。餐廳裡的海鮮料理強調當天現捕，非冷凍品，不用太複雜的烹飪方式，就是好吃。
  
   
剛好是遇到聖誕前夕，在難波的各大百貨公司以及車站，串連起一大張的光之旅地圖。天氣很冷，手幾乎是凍著的使用 Note 2 拍照，連小相機都懶得出動了。充滿著濃厚聖誕味的光之旅，即便沒有聖誕大餐，也夠令人興奮的了。
    
 
      

Day 3 : 難波往京都

忘了是哪一家百貨公司的聖誕櫥窗，喚起內心那喜愛繪本的童心。太可愛了的驚呼連連，這才是聖誕節的裝飾嘛～
          
Day 3 京都梅小路
楷最期待的行程之一，梅小路蒸汽機關車館(念起來好饒舌)，扇型車庫裡的每一輛蒸氣火車，都可以讓孩子們進入駕駛艙，且每一輛蒸汽火車都是還可運轉的。楷在這裡留下許多好看的照片，都是他主動說要拍的呢 ! 孩子雀躍不已的心情，溢於言表，就像個鐵道迷，不錯個任一個可嬉戲的空間。
           

函館是旅行團的熱門景點之一，這一站也是這次行程中唯一的一天遇到台灣旅行團。聽到熟悉的語言，倒也不覺得倍感親切，因為人實在是太多了，雖還不至於大排長龍，總覺得走到那都顯擁擠。
使用電車一日劵，方便到達函館的著名建築。午後逛累了，在星巴克喝杯熱咖啡，也許是一樣的配方，在異國旅行，愜意的心情讓咖啡更顯的美味。函館隨處都很適合拍照，重頭戲是晚上的百萬夜景。
     
                 
 

6/26 北海道-函館
交通方式：Super 白鳥號-津輕海峽
這一段也是未事先規劃好的。在JR青森車站看到從青森到函館的Super 白鳥號火車票特價的廣告，想著百萬夜景近在咫尺，不心動是騙人的。大伙兒商量好，決定改道到函館，沒走完的東北行程，留到下一次。
買這一段票，花了不少時間，最後拿到的車票有好幾張(來回票)，複雜。我們拿出 JR PASS，跟無法用英語溝通的售票人員說了很久，對方聽不懂，一看到 JR PASS 就搖搖頭示意說無法使用。楷爸覺得不對勁，只要還在青森範圍內，JR PASS 一定有包含。吃完晚餐，再度回到車站，換了一位售票人員，用英文簡單說明，總算是順利買好了。日本的交通費不便宜，如何使用這些 PASS，是楷爸的強項。

6/26 青森
交通方式：(1) JR 巴士
前一晚在青森車站遇到了也是從台灣來自助旅行的朋友，大家聊著各自的行程，十分開心。巧恰地，我們都是同一天要去奧入瀨溪，因為她們的飯店有專車接送，而我們要搭 JR巴士，互道再見與晚安後，留下了Line作為聯絡。
出青森車站旁的觀光案內所，有服務人員販售巴士車票，更重要的是拿到巴士時刻表。從青森到燒山的單程要日幣2240，後來我仔細看車票才發現是兩日票，若想要完全健走奧入瀨溪，可以排兩天的時間，那麼兩日有效票就很划算。
 
 
旅遊書上說在"燒山"下車，結果下車的只有我們。在公車上我習慣會再次研究好動線，手上的地圖就實在看不出來為何要在"燒山"下車，一度很掙扎，此刻是早上9:48。當下的瞬間相信自己的直覺，但我竟沒相信自己(泣)。
6月的青森，氣候宜人，幸運的我們遇到好天氣，對自助旅行的人而言，天氣決定了一整天的行程。披著一件薄外套，我穿著 Columbia 涼鞋，想像自己是生態記錄員，靜心地觀察，用單眼拍下自己喜歡的畫面。這一段公車只要10分鐘的路，我們走了快兩個小時，所幸時間充份。然這一段是個小小的錯誤，自助旅行難免會有意外的插曲，兩旁高聳樹木形成的綠色隧道，潺潺溪流聲，也就讓人忘我的陶醉其中，享受森林的芬多精，讓大腦清新，忘卻負面的情緒。
合適的規劃，會建議搭公車到"雲井の滝"下車，接下來就一路步行到"(金兆)子大滝"，地圖上標示公里數約4.4Km，步行時間所需約一個半小時。後來我們實在是走不動了，在"石戶"搭公車到"雲井の滝"，一下公車，聽到瀑布聲，大伙都破不及待衝到瀑布前。
                     
雲井の滝
       
(金兆)子大滝
   
  

6/25 青森
交通方式：(1) JR 五能線火車
白神山地在1993 年被聯合國教科文組織收錄為世界遺產，為我自己搜集的世界遺產景點再插下一面旗。用 JR EAST PASS 搭乘JR 五能線，不需再付其他費用，從青森到十二湖站，共三個小時，來回就六個小時，因此我只能排青池一個景點。
   
 
手繪地圖一看就懂，這一本JR五能線"說明書"，除了時刻表之外，也詳細介紹每一個站點的特色。其中很有名的黃金崎不老ふ死溫泉(靠海的露天風呂，欣賞日落美景)，列入下次再來東北時，必到訪景點的口單名單。JR五能線起訖點為青森-秋田，由於我們只走一半，因此在前一天晚上就先抵達青森。